Peringatan Raja Mobil China, Banyak Perusahaan Otomotif Terancam Bangkrut

Jakarta (harianSIB.com)
Pertumbuhan pesat industri mobil listrik (EV) telah mendorong banyak perusahaan baru bermunculan, dengan China menjadi salah satu negara penghasil produsen EV terbanyak.

Namun, CEO Xpeng, He Xiaopeng, dengan tegas menyatakan bahwa banyak perusahaan EV asal China diperkirakan tidak akan mampu bertahan dalam dekade mendatang.

"Dari 300 startup (mobil listrik China), hanya 100 yang akan bertahan. Saat ini, kurang dari 50 perusahaan yang mampu eksis. Hanya 40 di antaranya yang benar-benar bisa menjual mobil setiap tahunnya," kata He kepada The Strait Times, dikutip dari Yahoo Finance, Rabu (20/11/2024).

Baca Juga:

• Kelapa Jadi Pengganti Susu di China, Harga Melonjak di Sumut
• China Ancam Negara-negara yang Negosiasi Perang Tarif Trump

Menurut He, dikutip dari CNBC Indonesia, hanya ada 7 perusahaan mobil besar yang akan bertahan di 10 tahun ke depan. Ia tak menjabarkan lebih perinci terkait siapa saja pemain mobil listrik China yang akan bertahan di masa depan.

Perwakilan He di Xpeng tidak merespons permintaan komentar dari Business Insider.

Baca Juga:

• Pasar Batu Bara Kacau ! China Bikin Harga Jatuh Bebas
• China Bangun Jembatan Tertinggi Dunia, Lebih Tinggi dari Pencakar Langit di AS

Ini bukan kali pertama He membuat prediksi brutal yang seakan 'menyerang' produsen mobil listrik China lain. Pada Maret lalu, ia mengatakan kepada Channel News Asia bahwa dalam 3-4 tahun ke depan industri EV China akan melihat 'turnamen pukulan'.

Ia mengatakan, hal tersebut menyusul kompetisi yang kian sengit antara pemain-pemain EV China kawakan. Untuk 2030 mendatang, ia mengatakan produsen EV China yang mampu bertahan ditentukan oleh "kemampuan" dan "kelayakan" mereka.

"Industri mobil seperti marathon, bukan sprint," ujarnya kepada Channel News Asia kala itu.

Ramalan He sesuai dengan apa yang diungkap CEO Mercedes-Benz Ola Kallenius beberapa saat lalu. Ketika ditanya soal ancaman kompetisi yang datang dari pemain EV China, ia menjawab santai.

"Ini aneh. Ini adalah perang harga yang mirip dengan Darwinisme, pemurnian pasar. Banyak dari pemain tersebut tidak akan bertahan dalam lima tahun dari sekarang," ia menuturkan.

Dominasi mobil listrik China tak lepas dari subsidi besar-besaran yang diberikan pemerintahan Xi Jinping. Hal tersebut memungkinkan pemain EV China mampu menawarkan produk dengan harga lebih murah ketimbang produsen negara lain.

Namun, pertumbuhan yang pesat membuat kompetisi kian meruncing. Konsultan otomotif di AlixPartners, Stephen Dyer, mengatakan kepada The Wall Street Journal pada April lalu bahwa sepanjang 2023, ada 123 merek mobil listrik China yang menjual setidaknya 1 unit EV di China.

Salah satu raja mobil listrik China, BYD, merupakan pemain utama di China yang menggenjot pasar global.

Menurut data yang dikumpulkan oleh firma teknologi ABI Research, pemain EV China berkontribusi terhadap 70% pangsa pasar EV di Thailand dan 88% di Brasil pada kuartal pertama tahun ini.

Pada laporan kinerja kuartal ketiga, BYD mengatakan telah melampaui pendapatan Tesla dari penjualan EV untuk pertama kalinya.

Sementara untuk Xpeng sendiri, sahamnya yang terdaftar di AS menerima penurunan 11% pada tahun ini. Perusahaan belum membukukan profit sejak pertama kali didirikan pada 2014 silam.

Vice Chairman dan Presiden Xpeng, Brian Gu, mengatakan pada Maret lalu bahwa perusahaan berada dalam jalur yang tepat untuk mencatat profit pada 2025 mendatang.(*)